انجام عمل تعویض دریچه آئورت بدون بخیه برای نخستین بار در شیراز
تاریخ انتشار: ۷ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۹۲۶۵۰
دکتر شفیعی فوق تخصص جراحی قلب و عروق بیمارستان پیوند ابوعلی سینای شیراز اظهار کرد: جراحی تعویض دریچه آئورت با دریچه پرسیوال یا سوچر لس یا دریچه بدون زدن بخیه برای نخستین بار بر روی ۲ بیمار بالای ۶۵ سال در این بیمارستان با موفقیت انجام شد.
او با بیان اینکه تنگی دریچه آئورت یکی از بیماری‌های قلبی شایع بین افراد بالای ۶۵ سال است، گفت: در این عمل جراحی، بدون نیاز به بخیه، دریچه آئورت با یک دریچه بافتی جایگزین می‌شود و نه تنها احتمال نشتی خون در محل دریچه بعد از عمل به صفر می‌رسد، بلکه بیمار دیگر نیازی به مصرف وارفارین ندارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
شفیعی افزود: در روش‌های عادی این نوع جراحی نیاز به ۱۸ تا ۲۰ بخیه در محل دریچه دارد، اما در روش جدید دیگر نیاز به بخیه نیست و دریچه بافتی با اندازه دریچه آئورت، اندازه گیری شده و بدون بخیه با کمک یک بالون به دیواره آئورت ثابت می‌شود.
او گفت: کاهش هزینه عمل به یک هشتم عمل‌های جراحی بسته از مزایای دیگر این شیوه جراحی است.
این فوق تخصص جراحی قلب گفت: افراد بالای ۶۵ سال بهترین نمونه برای این روش جراحی هستند چرا که امکان انجام همزمان جراحی برای سایر مشکلات قلبی عروقی از جمله گرفتگی عروق کرونر قلب یا سایر مشکلات دریچه‌ای که در این سنین شایع‌تر است، فراهم می‌شود.
دکتر خسروی فلوشیپ بیهوشی قلب هم بیان کرد: در این شیوه به دلیل کاهش یک تا یک و نیم ساعت زمان عمل جراحی و در نتیجه کاهش مدت بیهوشی، مدت زمان استفاده از پمپ قلبی ریوی برای بیمار هم کاهش یافته و در نتیجه احتمال عفونت‌های ریوی بعد از عمل، ترومبوز و لخته شدن خون در نقاط مختلف بون بیمار کاهش می‌یابد.
این عمل جراحی در حال حاضر به صورت جراحی باز با دریچه‌های مصنوعی فلزی و یا عمل جراحی بسته با عنوان عمل تاوی از طریق کشاله ران برای سنین زیر ۶۵ سال انجام می‌شود.
منبع: صدا و سیما
باشگاه خبرنگاران جوان فارس شیرازمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: عمل جراحی جراحی قلب تعویض دریچه دریچه آئورت دریچه آئورت عمل جراحی ۶۵ سال
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۹۲۶۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ دوربین های آزادراه اصفهان شیراز ؛ چگونه تصادف های مرگبار را 85 درصد کاهش دهیم؟
تین نیوز
استاندار فارس ضرب الاجلی برای نصب دوربین های نظارتی در آزادراه اصفهان شیراز تعیین کرده است اما آیا این دوربین ها به توانمندی های شرکت های دانش بنیان داخلی که دوربین های آنها می تواند تلفات را 50 درصد و تصادف های مرگبار را تا 85 درصد کاهش دهد توجهی شده است؟
اتوبان اصفهان شیراز یک آزادراه تازه تاسیس است که هنوز دوربین های کنترلی و نظارتی برای آن تامین و نصب نشده است. به همین دلیل این اتوبان گاهی به جولانگاه متخلفانی تبدیل می شود که با سرعت های بالای 150 کیلومتر و 170 کیلومتر و حتی بیشتر در این محور تردد می کنند.
نبود دوربین های نظارتی در آزادراه اصفهان شیراز تصادف های مرگباری در این اتوبان رقم زده است و بیم آن می رود که تعداد این تصادفات در آینده بیشتر شود.
در فیلمی که در ادامه می بینید به این موضوع پرداخته ایم.
آقای ایمانیه استاندار فارس خواستار تسریع در نصب دوربین های نظارتی شده و در این مورد ضرب الاجلی تعیین کرده است. سوال اینجاست که آیا از توان شرکت های دانش بنیان داخلی برای برطرف کردن نیاز آزادراه اصفهان شیراز به دوربین های نظارتی استفاده می شود؟
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند